宁波到重庆冷藏车直达物流返程车多，我国作为传统的农业大国，由于地理条件较为复杂，一直以来都是以分散的小农经济为主导。这一方面导致了“先一公里”环节农产品原产地收购难、耗时长、农产品易损坏，有时甚至造成农产品滞销等状况，另一方面导致了物流运输环节复杂、成本升高等。而农产品运输的“后一公里”环节同样面临“尴尬”的境遇。其一是农产品配送时效性高，但收货时间难以协调，导致配送服务质量不高；其二是配送成本较高，包括配送所需的恒温箱、先进的信息处理和定位技术等增加了配送成本；其三是农产品配送信息可追溯性不强。在城市末端，很多快递公司在“后一公里”采取的是“人海战术”，生鲜农产品只在各分配中心进行登记和扫描，缺乏对快递人员及生鲜农产品温度湿度的跟踪，其安全性和新鲜度无法保证。
冷链物流浙江全境：杭州、宁波、温州、嘉兴、湖州、绍兴、金华、衢州、舟山、台州、丽水均可发车，到重庆全境，欢迎咨询。
宁波到重庆冷藏车直达物流返程车多，保可冷链物流提供国内广大食品、乳品、水产、果蔬、酒业、化工等企业提供低、恒温产品运输服务。
1、 冷冻运输车辆温控（-18℃～-22℃）:提供符合标准的冷冻运输车辆运送，例如：速冻食品、肉类、水产类、雪糕、冰淇淋等等；、
2、 冷藏运输车辆温控（0℃～7℃）:提供符合标准的冷藏运输车辆运送，例如：水果、蔬菜、饮料、鲜奶制品、熟食制品、各类糕点、各种食品原料等等；、
3、 恒温运输车辆温控（18℃～22℃）:提供符合标准的恒温运输车辆运送，例如：巧克力、糖果、药品、化工产品等等；
我国餐饮冷链物流行业正处于高速发展期，诸多的餐饮冷链物流企业迎来了发展机遇，同时，冷链物流行业的发展也将进一步推动餐饮连锁化进程。资本对于冷链物流行业投入也极富热情，近年来一系列投资有效地推动了冷链物流的发展。餐饮冷链物流服务企业将逐渐通过实现自动化、数字化和信息化，构建完善的全国冷链物流服务网络，以化、规模化、网络化的冷链物流服务打通食材流通全产业链，提升冷链服务效率。
冷链基础设施是实现冷链物流的重要环节，主要涉及冷藏车、冷库、商业冷柜等多种设备。其中，冷藏车和冷库作为冷链物流中的重要环节将迎来快速扩容机遇。数据显示，去年我国冷藏车总保有量达10万台左右，年复合增长率达13.9%。去年我国冷库总容量为2779万吨，新增231万吨，仍然保持较为稳健的增长态势，预计未来几年新建冷库容量增速将达到40%。随着生鲜电商对冷库和冷藏车需求的不断拓展，以及政策扶持力度的加大，冷库和冷藏车市场需求将延续高增长态势。