具体来说，冷链物流除了运输货物的特殊性与时效性外，还体现在以下两个方面：，过程的复杂性。冷链物流中的商品，在流通的过程中需要遵守3T原则（流通时间Time、贮藏温度Temperature和产品耐藏性Tolerance）。由于商品的品质随温度与时间的变化而变化，因此不同的产品都必须要有对应的温度控制和储藏时间，要求运输者必须追踪监督商品的整个流通过程，这大大提高了冷链物流的复杂性。第二，高成本性。需要冷链运输的商品对时效和温度都有较高要求，且在运输的每个环节对温度和湿度都有较高要求，这就提高了冷链运输的成本。加之生鲜与其他易腐商品需要特定的运输设备、温控设备、保鲜设备和储存设备，这些均需要高额的投资，故而大大抬高了冷链物流的成本。
上海到茂名保鲜或冷冻食品冷链物流-找保可运输，保可冷链物流冷藏,冷冻 ，恒温运输，全国各地整车零担，可承接冻品、食品、鲜花、海鲜、蛋糕、水果、蔬菜、药品、冰淇淋、奶制品、乳酸菌饮料、速冻食品、肉制品、禽制品类、调味料、巧克力、果脯蜜饯等。上海保可物流您信赖的品牌，公司拥有宽大的信息网和先进的物流管理系统，已建成一支高素质化且具有多年仓储、配送、运输、操作经验的现代化物流企业。冷藏冷冻恒温运输是保可物流的主打线路，冷藏货物一般1-2天发一次车，一般使用4-15米冷藏车，到站后可配送可客户指定地点，可以为你提供一套完整的冷藏恒温物流运输解决方案， 保可物流从事 (冷藏,冷冻，恒温)货物运输配送的冷链运输公司，业务遍布全国各大中小城市，可提供温度（零下-18℃-25℃）（零上5℃-20℃）满足不同货物升降温度要求。公司自备4-15米冷藏车，可为上海市及周边城市客户上门提货。
目前有进、出口权的冷冻食品企业，规模经济效益还可以。但应当看到，国际市场变幻莫测，竞争非常激烈。国外企业对中国的市场特别感兴趣。中国加入WTO以后，我国市场将面临全方位的开放，从原来单方面的自我开放转变为世贸组织成员之间的双向开放，不再存在目前现有的政府保护措施；国内的优惠政策等因素，外国企业将全面挑战中国企业，产品的标准化工作及产品质量监督检验机构只能将全面与国际接轨。
在中国，与速冻业配套的相关行业如面粉加工业、肉禽饲养及屠宰和冷链运输远远跟不上速冻食品行业的发展。受生产技术、运输等条件影响，速冻食品产品质量仍然略显不足。而受到产业链的约束，所谓的"金黄色葡萄球菌"在生产环节企业可以做到符合标准，但在运输流通、终端则难以保证，运输过程中的冷链、零售终端的冷库、冷柜等设备温度不达标，都有可能产生。一方面是激烈的竞争、恶劣的竞争环境，另外一方面是巨大的市场空间。在国际市场上，60%以上的冷冻冷藏食品用于餐饮业，而我国的这一比例不到5%。巨大的市场将引发速冻食品业务市场的兴起，为速冻食品行业的发展提供新的商机和空间。